叉車(chē)電池由于是新興起的能源， 裝備在電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，單純的更換造成價(jià)格十分昂貴，比起內(nèi)燃叉車(chē)維修高出很多，但是使用起來(lái)的成本按總體計(jì)算，每年在油耗及耗電比較，還是蓄電池叉 車(chē)劃算，我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)適合的電池品牌及供應(yīng)商是件值得思考的事情。

叉車(chē)電池不同其他配件，如果買(mǎi)到正廠或者找到負(fù)責(zé)任的供應(yīng)商固然沒(méi)問(wèn)題，反之，很多 不夠?qū)I(yè)，責(zé)任心不夠強(qiáng)的配件商，出現(xiàn)問(wèn)題愛(ài)之不理，造成的損失不可估量。叉車(chē)電池帶有一定的服務(wù)價(jià)值在里面，很多工廠采購(gòu)只在價(jià)格上作考慮，認(rèn)為偏低的 價(jià)格才是采購(gòu)的必須渠道，這樣的想法是錯(cuò)誤的，首先產(chǎn)品在市場(chǎng)流通不外乎三樣：質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)。由于不同品牌的叉車(chē)電池在 質(zhì)量上可比性不高，我們可以從市場(chǎng)反應(yīng)力，認(rèn)知度考慮，還有各大供應(yīng)商的建議，可以選擇進(jìn)口叉車(chē)電池或者國(guó)內(nèi)一、二線的可行品牌。

不過(guò)并不是每條生產(chǎn)線生 產(chǎn)的電池都可以做到一模一樣，無(wú)論哪個(gè)品牌都一樣，我們見(jiàn)過(guò)不少知名度比較高的品牌電池，也存在比較多的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候我們需要考慮到服務(wù)這個(gè)版塊，因?yàn)? 每個(gè)公司或者企業(yè)的服務(wù)都是不同等的，服務(wù)價(jià)值觀在叉車(chē)電池行業(yè)占據(jù)的比例較高，可能選擇購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，會(huì)買(mǎi)到價(jià)格低廉的產(chǎn)品，但買(mǎi)不到好的服務(wù)，一旦出現(xiàn) 質(zhì)量問(wèn)題，處理反應(yīng)速度過(guò)慢或者不處理也很常見(jiàn)，帶來(lái)的將是斷斷續(xù)續(xù)的連鎖反應(yīng)。

z終損失的還是用戶，很多經(jīng)銷(xiāo)商或者生產(chǎn)廠家為了擴(kuò)張市場(chǎng)，在價(jià)格上的確 有一定的吸引力，但是產(chǎn)品品質(zhì)上的關(guān)注度同樣十分重要，叉車(chē)電池的使用z終在用戶手上，對(duì)于如何用車(chē)等情況大家是未知數(shù)，無(wú)法衡量電池z終的結(jié)果。所以我 們建議購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，必須認(rèn)真考慮供應(yīng)商的后續(xù)服務(wù)是否位，別出現(xiàn)便宜買(mǎi)貴價(jià)用等情況，價(jià)格與服務(wù)是存在一定比例的。